Про билеты

Все новости в телевизоре полны нововведениями по оплате московского метро. Теперь не просто поездки, а еще и единые. И еще с апреля можно один билет на день. Или тоже один, но на 90 минут. Или вовсе некий билет, но который можно будет пополнять, а не в помоечку. Заебись и красота.
Только бакграундом сидят все те же унылые тетки в кассах, которые все так же слюнявят билетик из пачки, программируют, затем слюнявят сдачу, а к сдаче еще и чек. Фискалят по полной.
Наверно это очень хорошие нововведения, только не очень понятно. Почему, если уж решились вводить нововведения, не ликвидировать вообще всю эту систему касс-кассирш-чеков как класс? Признать, наконец, публично. Да, парни. Это все навыдумывал покойный генерал Гаев, чтобы пиздануть денег. Пизданул, помер. Система была заточена не под вас, а под хорошие дома и лодки в Монако. И ничего в ней удобного нет и не будет, как ее не одеколонь. Каемся. Поэтому с такого-то дня на станциях стоят удобные автоматы по продаже жетонов или пластиковых билетов разного содержания. Интерфейс этих автоматов очень удобен, логичен и доступен на 5-ти языках, включая таджикский. Расплачиваться можно как наличными, так и тем же пластиком. Наследники Гаева посланы нахуй. Бабки в окнах уволены на пенсию, оставлена только одна самая смышленая и расторопная на станцию, которая будет вежливо решать возникающие вопросы тех, кому пяти языков в автоматах мало.
Ну не дороже ведь содержания этих кассирш, зеленоградского завода по печати всей этой макулатуры и отчислений гаевским отпрыскам по уродским патентам. И самое главное, что все уже давно разработано, придумано и внедрено. Хоть и не у нас. Надо только не выебываясь аккуратно скопировать.